Im Folgenden ein paar Beispiele aus der Autoindustrie:

Umbau auf Kriegsproduktion:

• Während des Zweiten Weltkriegs haben viele Autofabriken ihre Produktion auf militärische Fahrzeuge, Flugzeugmotoren und andere Kriegsmaterialien umgestellt, um den Kriegsanstrengungen ihrer Länder zu dienen. Ein bemerkenswertes Beispiel ist die Ford Motor Company, die im Rahmen des sogenannten “Willow Run Projects” B-24 Liberator-Bomber in großer Stückzahl produzierte.¹

• General Electric hat sich in verschiedenen Kriegen auf die schnelle Produktion von Rüstungsgütern umgestellt, einschließlich der Herstellung von Flugzeugmotoren, Munition und Elektronik.²

• Während des Iran-Irak-Kriegs stellte die Iran Khodro Company ihre Produktion von zivilen Fahrzeugen auf militärische Fahrzeuge um. Sie produzierten gepanzerte Fahrzeuge, Schützenpanzer und andere militärische Ausrüstung für die iranischen Streitkräfte.³

Während der Corona-Pandemie:

• Während der Corona-Pandemie hat Tesla unter anderem in Fremont, Kalifornien seine Produktionslinien für Elektroautos vorübergehend gestoppt und begonnen, Atemschutzmasken herzustellen. Das Unternehmen hat auch medizinische Geräte wie Beatmungsgeräte entwickelt ⁴

• Ford hat begonnen, zusammen mit 3M und GE Healthcare Gesichtsschilde, Atemschutzmasken und Beatmungsgeräte herzustellen. Das Unternehmen hat seine Fertigungslinien in den USA umgestellt, um zur Pandemiebekämpfung beizutragen.⁵

• General Motors hat in Zusammenarbeit mit Ventec Life Systems begonnen, Beatmungsgeräte herzustellen, um den Mangel an medizinischer Ausrüstung während der Pandemie zu bekämpfen. Die Produktion erfolgte im GM-Werk in Indiana und in einem gemeinsamen Werk in Kokomo, Indiana.⁶

• Toyota hat seine Bemühungen darauf konzentriert, Gesichtsschilde herzustellen, um medizinisches Personal zu schützen. Das Unternehmen nutzte seine Produktionskapazitäten, um die dringend benötigte Schutzausrüstung herzustellen.⁷

• Im SEAT-Werk in Martorell wurden zu Beginn der Corona-Pandemie die Produktionsanlagen umgebaut. In Rekordzeit wurde die Produktion von Scheibenwischmotoren auf Beatmungsgeräte umgestellt. Sergio Arreciado von der Abteilung Verfahrenstechnik bei SEAT dazu: „Eine Montagelinie, an der eigentlich Fahrzeugteile produziert werden, so umzurüsten, dass hier Beatmungsgeräte gefertigt werden können, war eine umfangreiche, schwierige Aufgabe, an der viele Bereiche des Unternehmens beteiligt waren. Aber wir haben es in einer Rekordzeit geschafft“⁸
  
  

Andere Industriezweige:

Besonders aus der Zeit wähhrend der Corona-Pandemie gibt es auch aus anderen Industriezweigen spannende Beispiele:

• Die Brauerei BrewDog hat ihre Produktion von Bier auf die Herstellung von Handdesinfektionsmittel umgestellt, um während der COVID-19-Pandemie dringend benötigte Ressourcen bereitzustellen.⁹

• Honeywell, ein US-Hersteller von Triebwerken, Spezialchemikalien, Klimageräten und Alarmanlagen hat seine Fertigungslinien umgestellt, um N95-Atemschutzmasken herzustellen, um auf den Mangel an Schutzausrüstung während der COVID-19-Pandemie zu reagieren.¹⁰

• New Balance änderte seine Produktion, um Atemschutzmasken herzustellen und so auf den Mangel an Schutzausrüstung während der COVID-19-Pandemie zu reagieren.¹¹

• Während der COVID-19-Pandemie begann der Luxushersteller Louis Vuitton Moët Hennessy, anstelle von Parfums Handdesinfektionsmittel herzustellen, um die steigende Nachfrage zu decken.¹²
  
  

Auch jenseits von COVID-19 Pandemie haben auch große Industriebetriebe sich anpassungsfähig gezeigt und ihre Produktion grundlegend umgebaut:

• Die W.L. Gore Associates, Inc, bekannt für den wasserdichten Stoff Gore-Tex hat seine Technologie auf die Herstellung von medizinischen Implantaten, etwa Gefäßprothesen, übertragen¹³

• General Electric hat in den 1970er Jahren seine Produktion von Haushaltsgeräten auf die Herstellung von Zentrifugen für die Forschung und Medizin umgestellt.¹⁴

Die Pauschale Behauptung, es sein unmöglich, das Volkswagenwerk in Wolfsburg grundlegend auf andere Produktionszweige umzubauen, entbehrt jeder Grundlage. Oben genannte Beispiele legen eher nahe, dass es durchaus möglich wäre, auch grundlegende Umbauten zu vollziehen.

Im Speziellen Fall müsste eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben werden, die die Machbarkeit eines Umbaus des Volkswagenwerks auf Produktion öffentlicher Verkehrsmittel untersucht.