VERKEHRSWENDESTADT WOLFSBURG

Wir wollen keine (Elektro-)Autos, denn…

 

Autos bedeuten: Lärm, Unfalltote, Flächenversiegelung, Feinstaub, Ausbeutung von Menschen und anderen Lebewesen.

Egal ob mit Elektro- oder Verbrennerantrieb

 

  •  Elektroautos bedeuten vor Allem: Mehr Autos auf den Straßen
    Elektroautos werden häufig als Zweit- oder Drittwagen angeschafft. Die Anzahl der Autos auf den Straßen erhöht sich.
  • Elektroautos bedeuten auch: mehr Kohle- und Atomstrom
    Ein Umstieg der gesamten PKW Flotte hierzulande auf E-Autos würde den Strombedarf des Verkehrssektors in den nächsten 30 Jahren um 15-30 Prozent er-höhen.
  • Elektroautos sind Verkehrsmittel für reiche Leute
    Anschaffungskosten für E-Autos (v.A. für Akkus) sind deutlich höher als bei Verbrennern. Damit ist ein Umstieg auf Elektroauto nur für finanziell privilegierte Bevölkerungsgruppen möglich.
  • Elektroautos verschlingen noch mehr Rohstoffe als Verbrennerautos
    Vor Allem Lithium (+2.898%) und Kobalt (+1.928%). Auch seltene Erden (+655%), Graphit (+525%), aber auch Stahl, Aluminium etc. denn E-Autos sind deutlich größer und schwerer als äquivalente Verbrenner
  • Elektroautos fressen massiv öffentliche Gelder
    Subventionierung der Anschaffung von PKW, Ausbau von Ladeinfrastruktur, subventionierter Strom speziell für E-Autos, aber auch Gelder für Straßenbau, Parkplätze… Dieses Geld könnte sinnvoller in einen gut ausgebauten, kostenlosen ÖPNV gesteckt werden

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Mehr Informationen zu E-Autos? Bitte schön …

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Aus einem Interview mit dem Pro Bahn-Landesvorsitzenden Malte Diehl, in: taz am 20.9.2022
Warum ist man in Niedersachsen so zögerlich, Bahnstrecken zu reaktivieren, Herr Diehl? Die Vorteile liegen ja eigentlich auf der Hand.
Malte Diehl: Die amtierende Landesregierung hat da keinen großen Ehrgeiz an den Tag gelegt und sich mehr darum gekümmert, das Thema Elektromobilität bei Pkws voranzutreiben.

 

 

 

Wir wollen…

 

  • eine echte, sozial und ökologisch gerechte Verkehrswende, dafür
  • gut ausgebauten und kostenlosen ÖPNV, Fahrradstraßen, autofreie und lebenswerte Innenstädte,
  • eine Weiterführung von VW als kooperativ geführter Betrieb, im Zuge dessen eine
  • eine Umrüstung der VW-Produktionsstätten auf den Bau von zukunftsfähigen Produkten – konkret: Straßenbahneneine Zukunft, in der Solidarität mehr zählt als Profit

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